Penseu en el marc d'un vehicle elèctric de tres -rodes com la columna vertebral-sense ell, totes les peces, com ara les bateries, els motors i les rodes, simplement no es mantindran juntes. No és només un marc metàl·lic; és el que manté el vehicle estable quan transporteu càrrega, feu encàrrecs o aixequeu la gent gran. Bàsicament, la seva qualitat afecta directament el pes que pot portar el vehicle, la suavitat del viatge i la durada.
Pel que fa als materials, l'acer de baix-carboni i l'acer d'aliatge d'alta-resistència són encara l'opció-per triar-són duradors i no trencaran el banc. Però darrerament, més fabricants utilitzen aliatges d'alumini o compostos-reforçats amb fibra per fer que els marcs siguin més lleugers, cosa que ajuda a estalviar energia. La soldadura també és molt important-La soldadura protegida amb gas CO2 és habitual perquè fa que les soldadures siguin prou fortes com per suportar anys d'ús sense desgastar-se.
Pel que fa a les tendències del sector, tothom se centra en tres coses: dissenys més lleugers, estructures modulars més fàcils de-{-muntar i una millor tecnologia anticorrosió-(com l'electroforesi catòdica) que evita que els marcs s'oxidin durant 8+ anys. A més, les regles de seguretat són cada cop més estrictes, de manera que els marcs estan rebent ajustaments més intel·ligents per ser encara més segurs.
